таможенные брокеры
  Прокат автомобилей
  Выбор автошколы
  кузовной ремонт авто
  Сколько стоит аккумулятор
  Прокат лимузинов СПб
  Запчасти ремонт Volvo
  Услуги юриста
  Разновидность запчастей
  Диагностика двигателя
  Авточехлы
  Ремонтируем авто
  Автозапчасти оптом
  Безопасность движения
  купить шевроле
  Грузовики в СПБ
  в Европу на авто
  Первое вождение
  автозапчасти оптом
  Автобазар
  Спорткары
  Женский автомобиль
  Сканер автомобильный
  Toyota Noah
  Запчасти Тойота
  Американские тягачи
  Охотничий автомобиль
  Видеонаблюдение
  Перевозка грузов
  мультитроник Ауди
  Тюнинг Maybach
  golf 4
  Выездной шиномонтаж
  Услуги такси
  Производство на дому
  Кухни на заказ
  Ремонт квартир
  Мониторинг транспорта
  Ремонт литых дисков
  мультитроник Ауди

Любишь на машине кататься, полюби ее и ремонтировать

Современный житель мегаполиса живет очень динамично, а потому для того, чтобы успеть везде, ему не обойтись без личного автотранспорта. Естественно, что обладание автомобилем не только предоставляет владельцу свободу и удобство передвижения, но и налагает на него некоторые обязательства. Прежде всего, автомобиль, как и любой сложный механизм, требует периодического технического обслуживания. После заданного пробега или по прошествии определенного времени необходимо заменить изнашиваемые детали и технические жидкости. Эти детали считаются расходными материалами.

Однако зачастую в расходы автовладельца на содержание машины необходимо внести не только бензин и стоимость техобслуживания, но так же и затраты на незапланированные ремонты и запасные части. Как правило, чаще всего страдают элементы подвески и кузова. Правда, если подвеска выходит из строя по вине некачественных дорог, то ремонтировать кузов приходится исключительно из-за пресловутого человеческого фактора. Ведь даже если водитель – ас, всегда есть вероятность пострадать по вине других. Именно поэтому так популярен заказ на кузовные детали в автомагазинах и Интернете.

При этом бытует мнение, что только расходные материалы подразделяются на оригинальные и неоригинальные в зависимости от производителя, а при выборе кузовных этот показатель не столь важен, можно подобрать деталь даже на разборке. На самом деле нюансов при выборе «железа» тоже не мало, это и геометрия, и комплектность, и качество самого металла. Естественно упаковочный вид оригинальной запчасти беднее, а цена выше, однако это компенсируется как комплектацией, в которую зачастую включены дополнительные прокладки и болты, так и уверенностью, что эксплуатационные характеристики автомобиля после произведенного ремонта не изменятся.

Чаще всего подвержены повреждению и замене бампера. Оно и понятно, в погоне за дешевизной и экономией веса автомобиля, подавляющее большинство производителей изготавливает их из пластика. А потому для их разрушения достаточно не очень сильного удара, после которого рихтовать или клеить их бесполезно.

Такими же хрупкими считаются оптика, наружные зеркала и автостекла продажа которых тоже довольно популярна. А вот уже крышки капота и багажника, крылья и двери, за исключением эксклюзивно тюнингованых карбоновых, изготовлены из металла. Поэтому при незначительных повреждениях автовладельцы предпочитают их шпатлевать и перекрашивать, однако не стоит с этим переусердствовать и лучше заменить деталь полностью, чем накладывать шпатлевку килограммами, ведь ее слой не должен превышать долей миллиметра, в противном случае от этой идеи лучше сразу отказаться.

Вот и выходит, что для соответствующего содержания автомобиля надо учитывать расходы не только на плановое техобслуживание, но и на ремонтные работы.

Тонировка     Автозвук     Охранные системы     Контакты  


2002-2010 Copyright