таможенные брокеры
  Прокат автомобилей
  Выбор автошколы
  кузовной ремонт авто
  Сколько стоит аккумулятор
  Прокат лимузинов СПб
  Запчасти ремонт Volvo
  Услуги юриста
  Разновидность запчастей
  Диагностика двигателя
  Авточехлы
  Ремонтируем авто
  Автозапчасти оптом
  Безопасность движения
  купить шевроле
  Грузовики в СПБ
  в Европу на авто
  Первое вождение
  автозапчасти оптом
  Автобазар
  Спорткары
  Женский автомобиль
  Сканер автомобильный
  Toyota Noah
  Запчасти Тойота
  Американские тягачи
  Охотничий автомобиль
  Видеонаблюдение
  Перевозка грузов
  мультитроник Ауди
  Тюнинг Maybach
  golf 4
  Выездной шиномонтаж
  Услуги такси
  Производство на дому
  Кухни на заказ
  Ремонт квартир
  Мониторинг транспорта
  Ремонт литых дисков
  мультитроник Ауди

Ремонт и обслуживание АКПП, мультитроника Ауди

Еще не так давно Audi оснащались стандартными АКПП от фирмы ZF. Эти узлы отличались простотой конструкции, потому ремонт акпп audi являлся рядовой операцией. Однако развитие автомобильных технологий позволило создать более совершенные системы, сильно отличающиеся от классических версий. Так что теперь ремонт АКПП Аudi под силу лишь специалистам высокого уровня, ведь вариаций новых АКПП существует несколько десятков, и у каждой свои особенности.

Особенно сложен ремонт и обслуживание audi А6 2000 и 2001 годов выпуска. Чаще всего у этих авто возникают проблемы с достаточно капризным, чувствительным электронным блоком управления. Дело в том, что он находится в едином корпусе с «механикой», что удобно для сборки машины. Но при этом блок подвержен воздействию масел, несмотря на свою герметичность. Да и ремонт, обслуживание audi значительно усложняются. Ведь неисправности электроники становятся причиной проблем с управлением гидравликой, вызывают повышение температуры масла. А тут уж недалеко и до выхода из строя АКПП. Кроме того, ремонт акпп audi часто требуется из-за неисправностей электромагнитного датчика месторасположения селектора АКПП или масляного насоса.

Избежать неприятных ситуаций можно. Для этого не следует нарушать режим эксплуатации автомобиля. Важно вовремя осуществлять профилактику, ремонт и обслуживание audi. Например, менять масло через 60 тыс. км пробега авто.

Одним из инновационных инженерных решений последних лет является бесступенчатая трансмиссия CVT Multitironic с функцией Типтроник, позволяющей выбирать передачу вручную. Конструкция такой коробки передач имеет свои особенности, в частности здесь используется фирменная цепь вместо ремня, благодаря чему можно менять передаточное отношение в 6 раз, применять на авто более мощные моторы, экономить топливо, плавно разгонять машину.

Но усовершенствование узла имеет и свою оборотную сторону. В этом случае ремонт мультитроника ауди является более сложным, чем устранение неисправностей стандартного вариатора. Причина - низкая ремонтопригодность, ограниченный ресурс, дороговизна запчастей. Технический прогресс не стоит не месте. Мультитроники Ауди постоянно дорабатываются. Появляются новые гидроблоки, сцепления, фланцы. А для каждой мощности двигателя предназначается свой вид коробки. Потому ремонт мультитроника Ауди следует доверять только профессионалам.

Тонировка     Автозвук     Охранные системы     Контакты  


2002-2010 Copyright