Неимоверный шквал сегодняшней информации о достоинствах зарубежных внедорожников, полностью затмил умы людей, представляя перед ними сложнейшую задачу в решении правильного выбора необходимой конкретно для каждого техники. В большинстве случаев люди поддаются на высокий имидж производителя и шикарный дизайн автомобиля, при этом, не учитывая его стоимость, будущие затраты на обслуживание и ремонт, и самое главное - приспособленность автомобиля к нашим дорогам. В результате тратятся огромные деньги на регулярные ремонты и запасные части, которые не выдерживают наших условий эксплуатации.  

В водовороте этих огромных денежных потоков, многие совсем забыли о прямом предназначении внедорожника, который должен служить верой и правдой совсем не для нарезания так называемых "понтов" среди богатеньких отпрысков нашего общества. Неподъемная стоимость и неприспособленность зарубежных красавцев к нашим сельским дорогам делают их малодоступными для большей части нашего населения. Только подумать какому сельчанину, охотнику или рыбаку придет на ум выложить столько денег за машину, которую через год эксплуатации по назначению невозможно будет не только узнать, но и восстановить.  

Однако, как оказывается, не все потеряно и наша автомобильная промышленность, понемногу, усовершенствуя свое производство исходя из запросов потребителя, начинает выпуск наиболее современных образцов своей продукции, так необходимой для людей со средним достатком. Хорошей новостью стало известие о выпуске Ульяновским автозаводом лимитированной партии усовершенствованного 469го УАЗа в количестве 5000 экземпляров к очередному дню празднования победы 9го мая. Эта модель характеризуется повышенной практичностью и предназначена для применения в экстремальных условиях нашего бездорожья.  

Внешний вид современного отечественного внедорожника не отличается от его предшественников. Автомобиль по-прежнему характеризуется высокой проходимостью и довольно доступной стоимостью, 299 тыс. рублей с брезентовым верхом и 320 тыс. рублей с металлической крышей. Основными существенными изменениями новой модели стали улучшенная комфортность и измененная комплектация. УАЗ получил новый форсированный двигатель объемом 2,7литра, расход топлива исходя из средних показателей, соответствует 10,6л/100км., при этом значительно улучшены тяговые характеристики благодаря смещению крутящего момента к зоне пониженных оборотов. Также четыре ступени механического переключения КП, багажник с откидным бортом, проверенные временем разрезные мосты с названием «Тимкен» имеющие наиболее усиленный вариант тормозных колодок и барабана в которых предусмотрено автоматическая регулировка зазора.

Одновременно использованная в 469 УАЗе современная конструкция от модельного ряда (пружинная передняя подвеска, гидравлическое усиление руля, дисковые тормоза) обеспечивает превосходную легкость и удобство в управлении автомобилем. Дополнительно к перечисленным фактам завод предоставляет возможность окраски автомобиля по заказу цветами «Металик» (2000руб), установку дополнительных сидений в заднем отсеке (4000 руб.)  Учитывая, что УАЗ-469 включен в список госпрограммы по утилизации подержанных авто, а также дополнительную скидку в размере 100 тысяч рублей от компании Sollers, представляется уникальная возможность приобрести данный автомобиль можно сказать за символические деньги. Такой расклад на существующем автомобильном рынке явно понравится, прежде всего, для сельских жителей, туристов предпочитающих активный образ отдыха, рыбаков и охотников.