Моторные масла

Моторные масла – это смазочные смеси, обеспечивающие бесперебойную работу двигателей внутреннего сгорания. Характеристики применяемых средств должны соответствовать конструктивным особенностям и условиям работы двигателей. Следует использовать масла, рекомендованные производителем двигателя в инструкции по эксплуатации. Применение смазочных материалов более низкого качества ведет к снижению сроков работы двигателей, затратам на ремонт и простоям в работе. Использование смазки более высокого класса по некоторым причинам также не рекомендуется.

Разновидности моторных масел

Моторные масла классифицируются по типу двигателя, в котором они могут использоваться, на масла для бензиновых двигателей, дизелей и универсальные, применяемые и в тех и в других видах двигателей. Применяют системы классификации API и ACEA (CCMC).

По способу производства и качественному составу масла разделяются на три категории.

1. Минеральные (нефтяные, натуральные) – это нефтепродукты, полученные в результате переработки различных нефтяных фракций. Минеральные масла более дешевые, но могут иметь в своем составе естественные примеси.
2. Синтетические – продукт синтеза веществ растительного и животного происхождения. Они имеют большую устойчивость к температуре, дополнительные защитные свойства, высокие эксплуатационные характеристики, во многом превышающие характеристики минеральных смазочных материалов, отсутствие посторонних примесей. Но из-за сложного производственного цикла синтетические масла стоят в несколько раз дороже минеральных.
3. Полусинтетические – смесь первых двух категорий. Они обладают наиболее универсальными свойствами. Каждый производитель самостоятельно разрабатывает формулы и устанавливает пропорции смешивания минеральных и синтетических масел, стараясь получить оптимальные технические характеристики продукта.

Любые масла должны проходить обязательную сертефикацию. В СПб подобную услугу оказывает Северо-Западный Центр Экспертиз.

Все моторные масла имеют такой важный показатель, как вязкость. Он непосредственно связан с температурными режимами работы двигателя. Чем ниже температура, тем выше вязкость. Опираясь на данный показатель, определяют, пригодна ли смазка для работы двигателя в действующих температурных условиях. Соответственно показателю вязкости моторные масла делятся на применяемые в летнее время года, зимой и круглогодично. Летние масла выдерживают высокие температуры и не «закипают», прекрасно охлаждая двигатель. Зимние не замерзают, обеспечивая работу двигателя при пониженных температурах. Чтобы не производить сезонную смену моторного масла, все чаще используют всесезонные категории масел, оптимально сочетающие в себе характеристики вязкости. 

Распределение масел по показателю вязкости осуществляется в соответствии с классификатором SAE.
Чтобы обеспечить маслам дополнительные специфические свойства, улучшающие эффективность работы двигателей, производители создают своеобразные масленые «коктейли», где к минеральной или синтетической основе добавляют комплекс разнообразных присадок.